2020年10月30日

続・Death Stranding(PS4)

今月ずっとプレイしていたDeath Stranding デスストランディング(PS4)』は、先日にエンディングまで到達。

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ストーリークリアまでは117時間。たぶん寄り道しまくらなかったらこの半分くらいだった気がする(爆)。


マップが東部・中部・西部とある中で、中部に到達してから国道の復旧やらでストーリーは停滞してしまっていたのだけど、西部に向かうところからは一気にストーリーが展開。まあ寄り道が出来なかったからですが。

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土砂降りの中でピザの配達はやっていたり。

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映画的な演出が多かったゲームだけれど、クライマックスは特に。エンディングはちょっと長かったけれど。説明を詰め込みすぎた感はありつつ。

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ストーリーがクリアとなって、この世界では地域によっては降りっぱなしの時雨(タイムフォール)によって雨に打たれたものは急速に劣化していってしまうのだけど、ストーリー終盤で東部に戻ってきて時間が経過している間に、中部で建設しまくったぶら下がって高速移動出来るジップラインが盛大に劣化しているということに気づいて、もう終わりでいいかという気持ちに(汗)。

とはいえ各施設の親密度を最高に上げるということはやっておこうかということで、まずはまったく手付かずだった東部にジップラインを建設しまくって各施設の親密度を最大まで上げた後に、中部のジップラインに素材を運んで投入して修復しまくり。
中部で親密度が最大になっていなかったのは1ヶ所(ベテランポーター)だけだったので意外に時間はかからなかった。

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もうちょっとだけはこの世界にいたいかということで、マップのいろいろなところに落ちているメモリーチップを全回収して終えることに。
ちゃんと確認してみたら、全56個のうち34個が未発見(汗)。

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メモリーチップはいくつかはヒント(どこどこで光るものが)はあるものの、自力ですべてを探し出すのはかなり難しいので、ここで今回初めて攻略サイトのお世話になることに。
攻略サイトを見ながらでもけっこう大変だった。

そういえば、ゲームで猛吹雪のホワイトアウトを経験したのは初めてかも。地形をスキャン出来るので、方向感覚がまったく無くなるとかにはならないものの。

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2日かけてすべてのメモリーチップを回収。最後のひとつは実質スタート地点のキャピタルノットシティで回収して、全回収完了でした。
137時間でこのゲームは終了。

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『デスストランディング』は、面白いものの万人向けのゲームではないかなと自分は思ったのですが、とはいえ小島秀夫氏が表現したいことが強力に前面に出た、完成度の高いゲームだったんじゃないかなと。
自分がもうこのゲームをプレイするのは終わりにしていいかなと思ってしまったのは、ジップラインの修復が継続的にあるという面倒さもあるのですが、エンディングを迎えたストーリーですべての謎が解明されていて、拡げられた風呂敷はすべて畳まれているので思い残すことがないというか。
自分としては面白かったゲームだし、約3000円でこの1ヶ月は十分に楽しませてもらったなと。


さて次は、『デスストランディング』と同時に買ってダウンロード済みの『NieRAutomata(ニーアオートマタ)』なのだけど、Switchの『マリオ35』だったり来年の発売が発表された『A列車で行こう はじまる観光計画(Switch)』のニュースを見て今日は『A列車で行こうExp.』をひさびさにやっていたり。
まあプレイするゲームがあるというのは幸せだなと思いつつ、近いうちに『ニーアオートマタ』を始めようと思います。  

Posted by toshihiko_watanabe at 22:15Comments(0) このエントリーをはてなブックマークに追加

2020年10月12日

Death Stranding(PS4)

先日のセールで60%オフの約3000円で買ったDeath Stranding デスストランディング(PS4)』。ずっとやっている。

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破壊され分断されたアメリカの各地域を繋ぎ直すために主人公が各地域に向かい、その一方で物資の配送も進めていくというオープンワールドの3Dアクションゲーム。


ゲームを開始してしばらくは、カイラル?ヴォイドアウト?ビーチ?ネクローシス?とゲーム内の専門用語が多いのに直面して、かつての『ファイナルファンタジー13』での「パルスのファルシのルシがパージでコクーン」的な専門用語連発に警戒したのだけど、一応覚えられる程度で収まってくれた。


最初は徒歩でいろいろな場所に向かうのみで、崖にハシゴやロープをかけて上り下りしたり岩だらけの土地をゆっくりと歩くのみだったのが、バイクにトラックと徒歩以外の移動手段が使えるようになって配送も楽しくなってくる。

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で、破壊された国道を復旧すると配送が非常に楽になるのだけど、メインのストーリーは後回しにして国道の復旧作業がメインみたいなプレイになってしまった(汗)。

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しかし復旧に必要な資材として金属とセラミックがそれぞれ3000とか必要だったのが、全域復旧の終盤になっていきなりセラミック7000とかが必要になってきてまったく足りない状況に。
いったん復旧を諦めたおかげで、メインストーリーがちゃんと進んだ(爆)。


とはいえ、今度はぶら下がって高速移動できるジップラインの建設作業になったのですが。
こちらは背負った荷物だけになるので、トラックを使うような大量の荷物の配送は出来ない。

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敵としては、ミュール/テロリストという人間と大雨の中で現れるBTと戦う機会はあるのだけど、『メタルギアソリッド』シリーズの小島秀夫氏がつくったゲームらしくほとんどの戦いは避けることが可能。実際、戦って勝利しても経験値獲得等は無いしメリットがそう大きいわけでもないので。


で、その後国道全域の復旧が終わった。オレンジ色のラインが国道。

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ちなみに途中で(今のところ2度)過去の戦場に放り出される場面があるのですが、そこでの敵との銃の撃ち合いがどうにもクリア出来ず。数回ゲームオーバーになったので諦めて、レベルをノーマルからイージーに落としてクリア……。
自分は銃で照準を合わせる(エイム)というのがドヘタなのだなというのを再確認。


メインストーリーの地域を東部から中部と移動してきて中部ではもう未達の地域がほぼ無いので、次のミッションで西部に移動するというストーリーになりそう。
そういう展開が予想されるとなると、サブストーリーを進めておこうとなってメインストーリーを放ったらかしにしがちなのが自分のゲームプレイの傾向(汗)。
気をつけつつ、まだまだやっていきます。  
Posted by toshihiko_watanabe at 22:53Comments(0) このエントリーをはてなブックマークに追加

2020年10月03日

久々にPS4のソフトを購入

PlayStationストアで、10月6日まで『Tokyo Game Show 2020 Online 開催記念セール』が開催中。
PS4のソフトでも50%前後のセールになっているものも多く、以前からそろそろプレイするかと考えていたゲームを2本購入。
とはいえ大作2本なので、これで年内にやり続けるゲームが決定してしまうということにはちょっとビビって決済するのを躊躇したりもしたのですが。ニンテンドーSwitchの『スーパーマリオ3Dコレクション』もまだ買っていないので。

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NieRAutomata(ニーアオートマタ)』と『DeathStranding(デスストランディング )』の2本。
それぞれ40GB以上で2本合わせて約96GBという容量にもちょいビックリした。最近ニンテンドーSwitchのソフトでもダウンロード版で買うことも多いのだけど、Switchのソフトはせいぜい10GB台の容量だったので。

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この容量だと購入ボタンを押してもすぐにプレイ可能とはならないので、深夜にダウンロード開始。

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ヘタすりゃ10時間近くかかるかなと思ったら、結局3時間かからずくらいでダウンロード終了していたよう。

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どちらからやろうかとかなり迷ったけれど、デスストランディングからで。
このゲームは2019年11月発売だったので、まだ発売から1年経っていないのに60%オフとはずいぶん安くなったものですが。評価が低いわけでもなく、先日の日本ゲーム大賞2020では優秀賞を受賞していたりも。
まあ安くなって文句を言うこともないですが。

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ちなみにニンテンドーSwitchでは、10月1日からNintendo Switch Online加入者がプレイ出来る『SUPER MARIO BROS. 35』を配信開始。
こちらもやらないと……。  
Posted by toshihiko_watanabe at 21:14Comments(0) このエントリーをはてなブックマークに追加